Welches französische Flugzeug führte das einziehbare Fahrwerk ein?

Die Blériot 111 war das erste französische Flugzeug mit einziehbarem Fahrwerk. Es handelte sich um einen viersitzigen Eindecker für den Geschäftsreiseverkehr, entworfen von André Herbemont.

Das erste Flugzeug flog am 24. Januar 1929, angetrieben von einem Hispano-Suiza 6Mbr mit 280 PS (209 kW). Im Oktober 1929 flog eine zweite Variante, bekannt als 111bis oder 111/2. Die 111/4 tat dies am 27. Oktober 1930. Die 111/6 wurde für das Luftrennen London–Melbourne 1934 gemeldet. Sie wurde aus dem Rennen genommen, als ihr Fahrwerk zwei Tage vor dem Start beschädigt wurde. Da kein kommerzielles Interesse an dem Entwurf bestand, wurden keine weiteren Blériot 111 gebaut.

Die Blériot 110 wurde speziell entwickelt, um neue Weltrekorde im Langstreckenflug anzustreben. Mit Lucien Bossoutrot und Maurice Rossi am Steuer brach sie diesen Weltrekord für die Distanz zwischen dem 15. November und dem 26. März 1932 dreimal, und beim letzten Mal blieb sie 76 Stunden und 34 Minuten in der Luft und legte 10.601 km (6.587 mi) zurück.