Wie viel wiegt das Triebwerk RB.199 des Tornado?

Kurze Antwort

Das RB199-104 wiegt trocken 976 kg (2.151 lb), ist 3.600 mm (142 in) lang und hat einen Durchmesser von 720 mm (28,3 in). Sein maximaler Schub beträgt 40 kN (9.100 lbf) trocken und 73 kN (16.400 lbf) mit Nachbrenner, bei einem Schub-Gewichts-Verhältnis von 7,6.

Veröffentlicht: 4. November 2026 · Aktualisiert: 4. November 2026 · Bearbeitet von Above Ten Thousand · Redaktionsrichtlinien

Wie viel wiegt das Triebwerk RB.199 des Tornado?

Flugzeugtriebwerk Turbo Union RB199, Detail RückansichtJaypee (CC BY SA), vía commons

Das Datenblatt des RB199-104

Das Trockengewicht des RB199-104 beträgt 976 kg (2.151 lb). Diese Version ist 3.600 mm (142 in) lang und hat einen Durchmesser von 720 mm (28,3 in). Sie liefert einen maximalen Trockenschub von 40 kN (9.100 lbf) und 73 kN (16.400 lbf) mit Nachbrenner. Ihr Schub-Gewichts-Verhältnis beträgt 7,6.

Drei Konstrukteure für ein Triebwerk

Das RB199 stammte von Turbo-Union, einem Gemeinschaftsunternehmen von Rolls-Royce, MTU und Aeritalia. Rolls-Royce entwarf den Fan unter Nutzung der Erkenntnisse aus dem verkleinerten Pegasus sowie die Brennkammer, die Hochdruckturbine und den Nachbrenner. Fiat hatte Turbinen für den Viper gebaut und übernahm daher die Niederdruckturbine und die Endschubdüse. MTU entwarf die Mitteldruck- und Hochdruckverdichter, die Mitteldruckturbine und die Schubumkehr.

Die ersten Tests

Das RB199 lief erstmals am 27. September 1971 in Patchway im Vereinigten Königreich. Die Flugerprobung erfolgte mit einer Avro Vulcan, die das Triebwerk in einer für den Tornado repräsentativen Gondel trug.