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Wie viele Soldaten konnte ein UH-1D in Vietnam transportieren?
Kurze Antwort
Bis zu 12 Soldaten plus zwei Besatzungsmitglieder: So wurde der UH-1D umkonstruiert, der 1963 in Vietnam eintraf. Die Sitzkapazität stieg auf 15 Plätze, Besatzung eingeschlossen. Diese Version, das Bell-Modell 205, besaß einen längeren Rumpf als die vorherigen Modelle.

Der Huey, der die Infanterie beförderte
Die Baureihe Bell UH-1 Iroquois, besser bekannt als „Huey“, traf ab 1963 in Vietnam ein. Die UH-1D, umkonstruiert für bis zu 12 Soldaten bei zwei Mann Besatzung, kam im selben Jahr in den Einsatzraum. Sie entsprach dem Bell-Modell 205 und hatte einen längeren Rumpf als frühere Modelle. Der Rumpf wurde um 41 Zoll gestreckt, die Sitze stiegen einschließlich der Besatzung auf fünfzehn, und der Rotor wuchs auf 48 ft. Die Sitzkapazität erhöhte sich auf 15 Plätze, die Besatzung in dieser Zahl eingeschlossen.
Ein Triebwerk mit Wachstumsreserve
Die UH-1D erhielt ein leistungsstärkeres Lycoming T53-L-11 mit 1.100 shp und Entwicklungspotenzial bis zum Lycoming T53-L-13 mit 1.400 shp. In einigen Maschinen wurde dieses T53-L-13 tatsächlich eingebaut, das 1.400 Wellen-PS (1.000 kW) leistete.
Tausende Maschinen in Südostasien
Vor Ende des Konflikts wurden mehr als 5.000 Hueys der Baureihe UH-1 in Südostasien eingeführt. Von der UH-1H wurden mehr Exemplare gebaut als von jedem anderen Modell der Familie. Insgesamt wurden seit den 1950er Jahren mehr als 9.000 Maschinen produziert.
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