Wie viele Menschen arbeiten an Bord einer E-3A Sentry?

Kurze Antwort

Vier Flugbesatzungsmitglieder — Flugzeugkommandant, Pilot, Navigator und Flugingenieur — plus eine Einsatzbesatzung von 13 bis 19 Spezialisten, deren Zahl je nach Einsatz variiert. Eine andere Zählung erhöht die Gesamtzahl auf 17 bis 25 Personen, mit 13 bis 21 in der Einsatzbesatzung.

Veröffentlicht: 4. November 2026 · Aktualisiert: 4. November 2026 · Bearbeitet von Above Ten Thousand · Redaktionsrichtlinien

Wie viele Menschen arbeiten an Bord einer E-3A Sentry?

NATO E3A AWACS Paine Field WA Jul15 DSC8405This Photo was taken by Timothy A. Gonsalves. Feel free to use my photos, but please mention me as the author. I would much appreciate if you send me an email tagooty@yahoo.com or write on my talk page, for my information. Please contact me before commercial use. Please do not upload an edited image here without consulting me. I would like to make corrections only at my own source to ensure that the changes improve the image and are preserved.Otherwise you may upload an edited image with a new name. Please use one of the templates derivative or extract. (CC BY SA), vía commons

Vier im Cockpit, der Rest an den Konsolen

Die Besatzung der E-3 teilt sich in zwei Gruppen. Die Flugbesatzung besteht aus vier Personen: Flugzeugkommandant, Pilot, Navigator und Flugingenieur. Dazu kommt eine Einsatzbesatzung von 13 bis 19 Spezialisten. Diese zweite Gruppe ist nicht fest, da ihre Größe je nach zu fliegendem Einsatz variiert. Eine andere Zählung nennt eine Gesamtbesatzung von 17 bis 25 Personen, mit einer Einsatzbesatzung von 13 bis 21.

Acht Stunden in der Luft

Die E-3 kann ein Einsatzprofil von mehr als acht Stunden ohne Luftbetankung fliegen. E-3 der USAF und der NATO haben eine Reichweite ohne Betankung von über 5.000 nmi (9.300 km). Versionen mit CFM56-Triebwerken erreichen etwa 11 Stunden.

Was das Radar überwacht

Das Puls-Doppler-Radar erreicht mehr als 250 mi (400 km) gegen tieffliegende Ziele in der Einsatzhöhe des Flugzeugs, und das Impulsradar (BTH) erreicht etwa 400 mi (650 km) gegen Luftfahrzeuge in mittlerer und großer Höhe. Die Produktion der E-3 endete 1992, nachdem 68 Flugzeuge gebaut worden waren.