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Welches Flugzeug wurde eigens zur Erforschung des Rückenflugs entwickelt?
Kurze Antwort
Die Albatros L 79 Kobold, die kein Prüfstand war, sondern ein deutsches einsitziges Kunstflugzeug der 1920er und 1930er Jahre. Ihre gleich großen, unstaffelten Tragflächen trugen ein symmetrisches Profil, das die Flugleistungen im Rückenflug sichern sollte. Angetrieben wurde sie von einem Siemens-Halske Sh 12 mit 93 kW (125 PS).
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Ein einsitziges Kunstflugzeug
Die Albatros L 79 Kobold war ein deutsches einsitziges Kunstflugzeug der 1920er und 1930er Jahre. Es war ein einstieliger Doppeldecker mit gleich großer Spannweite beider Tragflächen und ohne Staffelung, dessen symmetrisches Profil die Flugleistungen im Rückenflug sichern sollte. Angetrieben wurde es von einem Siemens-Halske Sh 12 mit 93 kW (125 PS).
Abmessungen und Gewichte
Es war 6,27 m lang (20 ft 7 in), hatte eine Spannweite von 8,80 m (28 ft 10 in) und eine Höhe von 2,24 m (7 ft 4 in) bei einer Flügelfläche von 16,6 m² (179 sq ft). Das Leergewicht betrug 465 kg (1.025 lb), das Fluggewicht 640 kg (1.411 lb).
Flugleistungen
Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 165 km/h (100 mph, 87 kn), die Reichweite bei 2,5 Stunden und die Steiggeschwindigkeit bei 3,2 m/s (630 ft/min).
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