Wo sollte die Ahrens AR 404 gebaut werden?

Die AR 404 sollte in Puerto Rico gefertigt werden. Ahrens schloss mit der Regierung der Insel eine Produktionsvereinbarung, nach der diese die Musterzulassung des Flugzeugs finanzieren würde, wenn das Unternehmen dort seine Fertigungsanlagen errichtete. Die Zusage umfasste Hilfe bei den Entwicklungskosten unter der Bedingung, dass das Flugzeug im Land produziert werden könne. Das US-Unternehmen errichtete eine Produktionsanlage im Westen von Puerto Rico, und der Plan für den Bau einer Fabrik in Ramey war in Arbeit. Mit dem Geld der puertoricanischen Regierung sollten angeblich bald 1.000 Anwohner ohne vorherige Erfahrung im Flugzeugbau vier Flugzeuge pro Monat liefern.

Ein Darlehen von 7,5 Millionen Dollar war von einem privaten puertoricanischen Kreditgeber gesichert worden, und die Economic Development Administration hatte die Kreditgarantie freigegeben. Eine Untersuchung der US-Regierung gegen das Unternehmen zog sich hin und verhinderte, dass die Entwicklungsgelder und Darlehen vollständig eintrafen. Die mangelnde Kreditverfügbarkeit führte letztlich zum Ende des Projekts, das aufgegeben wurde, als die finanzielle Unterstützung zurückgezogen wurde.

Das erste Serienflugzeug wurde auf der Insel gebaut und flog am 26. Oktober 1979, und es wurde kein weiteres gefertigt. Das Programm wurde mit nur zwei fertiggestellten Prototypen eingestellt, von denen einer flugfähig war. Die Verantwortlichen des Unternehmens zogen anderswohin weiter. Vom ersten Prototyp war zuletzt bekannt, dass er als Imbissbar diente.