Wie viele Venturas kehrten von der Mission „Ramrod“ 17 zurück?

Ramrod 16 sollte von einem Dutzend Lockheed-Ventura-Mk.-II-Bombern der No. 487 Squadron RNZAF gegen das Kraftwerk Hemweg in Amsterdam durchgeführt werden. Der Angriff, der unabhängig von Verlusten fortgesetzt werden sollte, begann am späten Nachmittag des 3. Mai 1943, doch Rodeo 212 traf zu früh und in zu großer Höhe ein, was die Deutschen alarmierte.

Die zwölf Venturas starteten um 16:43 Uhr von RAF Methwold. Fünf Minuten später kehrte Q-Queenie, geflogen von Sergeant A. G. Baker, wegen eines Defekts an der Notausstiegsluke um.

Wing Commander Leonard Trent schoss mit seinen Maschinengewehren einen der Angreifer ab, als der deutsche Jäger vor seinem Bug kreuzte, und am Ende war nur noch seine Maschine in der Luft. Nachdem er das Ziel erreicht hatte, setzte er den Angriff fort und warf seine Bombenlast ab, die das Ziel knapp verfehlte, aber einige Schäden anrichtete, bevor auch er abgeschossen wurde. Für seine Führung während des Angriffs erhielt er später das Victoria Cross. Die einzigen Überlebenden waren die Besatzung des Flugzeugs der ersten Formation, das mit einer beschädigten Notausstiegsluke zurückgekehrt war — sie hatte sich bei der Landung gelöst und das Ruder blockiert — und Duffills Maschine aus der zweiten Formation, irreparabel beschädigt und ausgesondert. Von den Besatzungen der neun bei der Zielanflug abgeschossenen Venturas überlebten nur wenige.