Wie lange kann ein AWACS in der Luft bleiben?

Kurze Antwort

Eine E-3 fliegt ein Einsatzprofil von mehr als acht Stunden ohne Luftbetankung. Die von Frankreich, Saudi-Arabien und dem Vereinigten Königreich gekauften Versionen mit CFM56-2-Triebwerken erreichen etwa 11 Stunden. Mit Luftbetankung sind laut einer Angabe bis zu 22 Stunden möglich, begrenzt durch das Motoröl.

Veröffentlicht: 4. November 2026 · Aktualisiert: 4. November 2026 · Bearbeitet von Above Ten Thousand · Redaktionsrichtlinien

Wie lange kann ein AWACS in der Luft bleiben?

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Acht Stunden ohne Betankung

E-3-Flugzeuge der USAF und der NATO haben eine Reichweite ohne Betankung von über 5.000 nmi (9.300 km) und eine Flugdauer von mehr als acht Stunden, gerechnet im Einsatzgebiet über der überwachten Zone. Reichweite und Einsatzzeit können durch Luftbetankung verlängert werden. An Bord gibt es einen Ruhebereich für die Crew, und bei ausreichender Betankung können Einsätze deutlich länger dauern.

Die CFM56-Versionen verlängern den Einsatz

Die neueren E-3, die von Frankreich, Saudi-Arabien und dem Vereinigten Königreich gekauft wurden, haben CFM56-2-Turbofans und können etwa 11 Stunden oder mehr als 9.250 km (5.750 mi) fliegen. Eine Aufstellung der Flugdauer des Typs nennt 11 Stunden ohne Betankung und 22 Stunden mit Luftbetankung, begrenzt durch das Motoröl.

Vierzehn Stunden in den Plänen von 1969

Einer der Entwürfe, die Boeing für das AWACS-Programm vorlegte, ähnelte dem endgültigen Produkt stark – eine 707 mit einer großen Radarscheibe auf Rückenpylonen –, hatte aber aus Reichweitengründen acht Turbofan-Triebwerke. Die TF34-GE2 waren in Gondeln montiert, wie bei einer B-52, und bot mehr Flugdauer als die vier Standardtriebwerke der 707. Die Ausgangsanforderung lag bei 14 Stunden ohne Betankung und sank im Verlauf des Programms auf 11,5 Stunden, was mit den vier Triebwerken der 707 erreichbar war.