Was wurde im Maßstab 1:4 vor der Bv 238 getestet?

Kurze Antwort

Die FGP 227, ein Flugmodell der Blohm & Voss BV 238 im Maßstab eins zu vier, gebaut, um Daten für deren Entwicklung zu liefern. Anfang 1944 fertiggestellt, als BQ+UZ zugelassen. Zu diesem Zeitpunkt hatten Bau und Erprobung der BV 238 bereits begonnen, sodass das Programm keine brauchbaren Daten lieferte.

Veröffentlicht: 5. November 2026 · Aktualisiert: 5. November 2026 · Bearbeitet von Above Ten Thousand · Redaktionsrichtlinien

Was wurde im Maßstab 1:4 vor der Bv 238 getestet?

Model, Static, Curtiss HS-2L

Eine BV 238 im Maßstab eins zu vier

Die FGP 227 war ein maßstabsgetreues Flugmodell des Flugboots Blohm & Voss BV 238, gebaut, um Daten für die Entwicklung dieses Flugboots zu liefern. Dazu wurde das tschechische Unternehmen Flugtechnische Fertigungsgemeinschaft Prag (FGP) mit dem Bau eines Testflugzeugs im Maßstab eins zu vier beauftragt. Angetrieben wurde es von sechs luftgekühlten Zweitakt-Motoren ILO F 12/400 mit je 15,7 kW (21 PS), die Dreiblattpropeller antrieben.

Anfang 1944 fertiggestellt

Das Modell wurde Anfang 1944 fertiggestellt, als BQ+UZ zugelassen und mit einem provisorischen Radfahrwerk ausgestattet: zehn kleinen Rädern mit Niederdruckreifen. Zu diesem Zeitpunkt hatten Bau und Erprobung der eigentlichen BV 238 bereits begonnen, sodass das Programm keine brauchbaren Daten lieferte.

Das Flugboot, dem es diente

Die BV 238 war das schwerste je gebaute Flugzeug, als sie 1944 zum ersten Mal flog. Die Flugerprobung ihres ersten Prototyps begann im März 1945. Dieses Flugzeug wurde beschossen und teilweise versenkt, während es auf dem Schaalsee, mehrere Meilen östlich von Hamburg, vor Anker lag.