Wie viele G.IV baute AEG?

Die Produktion der AEG G.IV wird mit 320 Exemplaren beziffert. Das ist für einen zweimotorigen Bomber des Ersten Weltkriegs eine beachtliche Serie und erklärt, warum sich das Muster mehr als zwei Jahre an der Front halten konnte, statt bei einer Handvoll Erprobungseinheiten zu bleiben. Die G.IV wurde Ende 1916 eingeführt, als sie in die deutsche Luftwaffe eintrat, und seitdem gehörte der Typ fest zum Bestand der Bomberverbände.

Die G.IV war kein Entwurf von Grund auf, sondern eine Weiterentwicklung der AEG G.III, in die Verbesserungen bei Leistung, Bombenlast und Abmessungen einflossen. Der bedeutendste Fortschritt gegenüber den ersten Mitgliedern der Familie liegt in der Angriffsfähigkeit: Die G.IV verdoppelte die Bombenlast der AEG G.II. Diese stufenweise Entwicklung innerhalb einer Bomberlinie (G.II, G.III, G.IV) führte AEG zu einem Flugzeug mit ausreichender Leistung, um die Einsätze für den Rest des Krieges zu tragen.

Die G.IV wurde von deutscher Seite bis zum Waffenstillstand vom 11. November 1918, der den Konflikt beendete, im Einsatz verwendet. Man schätzt außerdem, dass zeitweise rund 50 Maschinen bei der deutschen Luftwaffe noch aktiv waren, ein Bruchteil der 320 gebauten, der sowohl einen Eindruck vom Verschleiß durch intensiven Einsatz als auch von der Gültigkeit vermittelt, die der Typ behielt. Wenige Bomber seiner Generation durchliefen einen so vollständigen Einsatzzyklus, von Ende 1916 bis zum letzten Tag der Feindseligkeiten.