Wussten Sie…
Worüber verfügte die norwegische Luftwaffe im April 1940?
Kurze Antwort
Über überwiegend veraltetes Doppeldecker-Material, von dem ein Teil nicht einsatzbereit war: 11 Gloster Gladiator (7 einsatzbereit), 25 Fokker C.V-D und 16 C.V-E, 20 M.F.11, 6 Heinkel He 115, 4 Caproni Ca.310 und 29 Tiger Moth; die 6 Curtiss P-36 Hawk befanden sich noch in der Endmontage.
.jpg)
Der 9. April 1940
In den frühen Morgenstunden des 9. April 1940 besetzten deutsche Streitkräfte Dänemark und marschierten in Norwegen ein. Auf einem der Flugplätze, auf denen deutsche Truppen landeten, befanden sich acht Flugzeuge der Königlich Norwegischen Luftwaffe unter dem Befehl von Leutnant H. Hansen.
Jäger: elf Gladiator und unbenutztes Material
Die norwegische Jagdwaffe verfügte über 11 Doppeldecker-Jäger Gloster Gladiator, von denen 7 einsatzbereit waren. Hinzu kamen 3 Doppeldecker-Jäger Armstrong Whitworth Scimitar, keiner einsatzbereit, da in Wartung, und 6 Eindecker-Jäger Curtiss P-36 Hawk, keiner einsatzbereit, da sie sich noch in der Endmontage befanden.
Aufklärung, Bombardierung und Ausbildung
Aufklärung und Bombardierung lagen bei 25 Doppeldeckern Fokker C.V-D, davon 24 einsatzbereit, und bei 16 Fokker C.V-E, alle sechzehn einsatzbereit. Dazu kamen 4 Aufklärungs- und Bomber-Eindecker Caproni Ca.310, davon 3 einsatzbereit. Bei den Wasserflugzeugen gab es 20 Aufklärungs-Doppeldecker Marinens Flyvebaatfabrikk M.F.11, 17 einsatzbereit und 3 in Wartung, sowie 6 Aufklärungs- und Torpedo-Wasserflugzeuge Heinkel He 115, alle einsatzbereit. Die Ausbildung verfügte über 29 Doppeldecker de Havilland Tiger Moth, 26 davon einsatzbereit.
Weitere Fragen

Luftfahrtgeschichte
Was war am Vertol 76 besonders?
Die VZ-2 von Vertol erprobte das Tiltwing-Konzept für den senkrechten Start und die Landung. Nach Bodenversuchen ab April 1957 hob sie am 13. August erstmals… mehr…

Luftfahrtgeschichte
Welcher war der meistgebaute amerikanische Jäger des Zweiten Weltkriegs?
Die Republic P-47 Thunderbolt, von der je nach Quelle 15.636 oder 15.683 Exemplare gebaut wurden. Sie war zudem einer der schwersten Jäger des Konflikts: leer… mehr…

Luftfahrtgeschichte
Wer flog die E-66 mit 2.149 km/h?
Konstantin oder Wladimir Kokkinaki, je nach Quelle. Konstantin wird der absolute Rekord im geschlossenen 100-km-Rundkurs mit 2.148,66 km/h zugeschrieben… mehr…

Fly-by-Owen (CC BY SA), vía commons Luftfahrtgeschichte
Wie viele I-11B wurden gebaut?
Zwischen 208 und rund 450, je nach Quelle: Eines der Referenzblätter zur AISA I-11 nennt 208 gebaute Exemplare, während All-Aero von rund 400 als AISA I-11B… mehr…

Luftfahrtgeschichte
Wie viele HH-53 konnten zur Pave Low III umgerüstet werden?
Acht HH-53C erhielten ein verbessertes Systempaket und wurden in HH-53H Pave Low III umbenannt. Die andere kursierende Zahl, neun MH-53H und 32 HH-53, bezieht… mehr…

SCDBob (CC BY SA), vía commons Luftfahrtgeschichte
Was schützte die Panzerung des A129 Mangusta?
Die Zelle: Die Struktur des A129 ist gepanzert und laut All-Aero so ausgelegt, dass sie vor Geschossen von 12,7 mm schützt, mit teilweisem Schutz gegen… mehr…