In welcher Höhe konnte die An-32 operieren?

Kurze Antwort

Die Dienstgipfelhöhe der An-32 liegt bei 9.500 m (31.200 ft). Noch auffälliger ist ihr Verhalten bei Hitze und in großer Höhe: Sie zeigt hervorragende Starteigenschaften bei bis zu 55 °C und von Flugplätzen in bis zu 4.500 m (14.800 ft) Höhe. Es handelt sich um eine Variante der An-24 mit stärkeren Ivchenko-AI-20-Triebwerken.

Veröffentlicht: 2. November 2026 · Aktualisiert: 2. November 2026 · Bearbeitet von Above Ten Thousand · Redaktionsrichtlinien

In welcher Höhe konnte die An-32 operieren?

¿A qué altitud podía operar el An-32?Dmitry Terekhov from Odintsovo, Russian Federation (CC BY SA), vía commons

Eine An-26 mit neuen Triebwerken

Die An-32 ist im Wesentlichen eine umgerüstete An-26. Als Variante der An-24 entstanden, erhielt sie verbesserte Ausrüstung und die Ivchenko-AI-20-Triebwerke, stärker als die ihres Vorgängers. Die AI-20 liefern fast die doppelte Leistung der AI-24, die die An-26 antrieben.

Dienstgipfelhöhe und Starts in großer Höhe

Die Dienstgipfelhöhe der An-32 liegt bei 9.500 m (31.200 ft). Diese Flughöhe unterscheidet sich von der Höhe der Flugplätze, von denen sie operieren kann: Das Flugzeug zeichnet sich durch herausragende Starteigenschaften bei Hitze und in großer Höhe aus, mit Temperaturen von bis zu 55 °C (131 °F) und Platzhöhen von bis zu 4.500 m (14.800 ft).

Erstflug, Flugschau und Produktion

Der Erstflug der An-32 fand im Juli 1976 statt. Das Flugzeug wurde auf der Pariser Luftfahrtschau 1977 gezeigt. Die Produktion lief von 1980 bis 2012, und der Typ ist weiterhin im Einsatz.