Variante der Mitsubishi A6M Zero
Mitsubishi A6M Zero A6M5 Tipo 0 Modelo 52
Von vielen als die wirksamste Variante des Zero angesehen: erneut gestutzte Tragflächen ohne Klappmechanismus und eine neu gestaltete Abgasanlage, die zusätzlichen Schub liefert.
Eintrag zur Mitsubishi A6M Zero
- 1. August 1943
- Erstflug
Geschichte
Das Modell 52, mitunter als die wirksamste Variante des Zero angesehen, verkürzte die Tragflächen erneut, um an Geschwindigkeit zu gewinnen, und verzichtete auf den Klappmechanismus; auch Querruder, Querruderausgleich und Landeklappen wurden überarbeitet. Der aus einer A6M3 umgebaute Prototyp flog erstmals im August 1943. Mitsubishi fertigte ihn zunächst, doch die meisten Modell 52 baute Nakajima in seinem Werk in Koizumi (Gunma). Eine neue, nach hinten gerichtete Abgasanlage lieferte zusätzlichen Schub. Die A6M5 erreichte 565 km/h in 6.000 m Höhe, die sie in 7 Minuten und 1 Sekunde erreichte.