Variante der Mitsubishi A6M Zero
Mitsubishi A6M Zero A6M3 Tipo 0 Modelo 22
Korrektur des Modells 32: Es erhält die klappbaren Flügelspitzen und die Reichweite des Modells 21 zurück, ohne auf den Sakae-21-Motor zu verzichten.
Eintrag zur Mitsubishi A6M Zero
- 560
- Gebaute Exemplare
Geschichte
Um die Reichweitenmängel des Modells 32 zu beheben, führte Mitsubishi eine neu gestaltete klappbare Tragfläche ein, bei der die Tanks nach außen verlagert wurden, mit Kraftstoffleitungen für einen abwerfbaren 330-l-Tank unter jeder Tragfläche und einer auf 570 l erweiterten internen Kapazität, wodurch ein dem Modell 21 ähnlicher Aktionsradius wiederhergestellt wurde. Es war im Dezember 1942 einsatzbereit; Mitsubishi Jukogyo hatte bis dahin rund 560 Einheiten gefertigt. Es teilte sich den Sakae-Mod.-21-Motor mit den Modellen 32 und 52.