O Reino Unido volta ao F-35B após a tentativa de mudar para o F-35C

O secretário de Defesa britânico, Philip Hammond, anunciou perante os Comuns que o Reino Unido regressava ao F-35B de descolagem curta e aterragem vertical, revertendo a decisão tomada na revisão estratégica de 2010 de comprar o F-35C. O motivo foi o custo de instalar catapultas e cabos de travagem nos porta-aviões da classe Queen Elizabeth, que tinha duplicado em relação ao previsto. A reviravolta consolidou o design dos navios com convés corrido e rampa.