Erstflug der X-35C, des Demonstrators für die Trägervariante

Testpilot Joe Sweeney, ein ehemaliger Marine-Angriffsflieger, startete um 09:23 Uhr Pazifikzeit vom Lockheed-Martin-Werk in Palmdale und flog siebenundzwanzig Minuten lang, wobei er auf 10.000 Fuß stieg und auf 250 Knoten beschleunigte, bevor er auf der Edwards Air Force Base landete. Die X-35C zeichnete sich durch einen größeren Flügel und größere Steuerflächen sowie durch eine für Katapultstart und Fangseillandung verstärkte Struktur aus. Ihre Kampagne konzentrierte sich auf die Flugeigenschaften beim Trägeranflug.